HOOLIGAN MOTORCYCLE(フーリガンモーターサイクル)

『FXLRST　ローライダーST』のリヤタイヤ交換を行いました


約15.000ｋｍ走行した純正リヤタイヤは、中心の溝がかなり減っています


リヤホイールを外して、タイヤを交換していきます。今回、使用したタイヤはクルーズテックです。ハーレー用の中ではグリップ力の高い良いタイヤです

その他にも、サンダンス製フェザータッチレバー

ドミネーターモーターサイクルス製ヘッドライトレンズKIT

セレクテッドカスタムモーターサイクル（SCM）製リヤブレーキリンケージ
純正ブレーキペダルの位置を少し上げて、リヤブレーキが踏みやすくなるナイスな部品です
交換後の試運転では、純正タイヤよりもグリップ力も上がるのでリヤブレーキの効きも良く感じますね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
これは前後交換すると、かなり良い感じに仕上がるでしょうねそれにしても、M8ソフテイルの117ciエンジンは速いな～